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Antiguedad: 42 days
LOS AUTOMÓVILES MICROHÍBRIDOS CONQUISTAN EL MERCADO
En la IAA de Frankfurt (Alemania), la feria europea de referencia para el sector del automóvil, la tendencia fueron los vehículos micro-híbridos con tecnología start-stop (arranque y parada).
Varios fabricantes de automóviles presentaron al mismo tiempo un total de 20 modelos diferentes equipados con esta nueva tecnología, desarrollada conjuntamente con Johnson Controls. Más de una cuarta parte de ellos estaba equipado con una batería AGM de Johnson Controls, que apoya de forma óptima esta tecnología de bajo consumo.
La tecnología start-stop, permite ahorrar energía al apagarse el motor cada vez que el vehículo se para, ya sea en un semáforo o en un atasco. De este modo se consigue una disminución en el consumo de combustible de hasta un doce por ciento. Naturalmente, también se reducen en la misma medida las emisiones de CO2.
Motivado por las especificaciones de la UE sobre la reducción de las emisiones de CO2, el mercado de los vehículos micro-híbridos ha experimentado un fuerte auge. Desde el lanzamiento de la tecnología start-stop en el BMW Serie 1, se han vendido en Europa más de un millón de vehículos micro-híbridos con una batería AGM de Johnson Controls.
El próximo año se estima que se venderán 2,5 millones de automóviles micro-híbridos. Desde ahora hasta el año 2015, se espera una producción anual de diez millones de vehículos de este tipo. La batería AGM (Absorbent Glass Mat) es un componente fijo de estos vehículos.
Johnson Controls colabora exhaustivamente en el desarrollo de los nuevos sistemas con los principales fabricantes de automóviles. Los esfuerzos comunes se centran en el suministro de la suficiente energía como para arrancar el vehículo de manera fiable. Especialmente en el tráfico urbano, es fácil que una batería convencional no disponga de suficiente energía. Con la batería AGM, la industria cuenta con una solución ideal, especialmente para aplicaciones start-stop. Presenta una resistencia a los ciclos mucho mayor, y una mejor capacidad de recarga que las baterías convencionales de plomo y ácido. Las baterías AGM lo vienen demostrando desde hace algún tiempo en vehículos de gama alta, especialmente exigentes con el rendimiento de la batería. Principalmente para este segmento se lanzó al mercado la batería VARTA ULTRA dynamic, posicionándose con gran éxito.
Asimismo, Johnson Controls está colaborando con la industria del automóvil en la generación de los datos utilizados para controlar de forma óptima el sistema de software de la batería. De este modo, los distribuidores y los talleres contarán en el futuro con una solución completa, perfectamente coordinada, que irá desde la batería hasta el software de control personalizado.
“Cuantos más modelos micro-híbridos de fabricantes como Audi, BMW, Mercedes, Volvo y Volkswagen salgan al mercado, mayor será la necesidad de los distribuidores de disponer en su almacén de una oferta completa de baterías AGM. Sólo así se podrá satisfacer la demanda de recambios de forma rápida y eficiente”, señala Tony Miller, responsable de producto de Johnson Controls Power Solutions Europe.
“Como proveedor de baterías AGM líder en Europa, con una cuota de mercado de más del 80% en equipamiento original, tenemos el producto adecuado para poder abastecer hoy mismo a nuestros socios de distribución. Asimismo, disponemos del know-how necesario para asesorarles y formarles de manera competente. Dado que los vehículos micro-híbridos están empezando a conquistar el mercado, se presentan oportunidades muy interesantes para la distribución europea”, añade Tony Miller.
