La distancia de seguridad correcta

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Mantener una distancia de seguridad correcta con los vehículos que nos preceden es una de las normas básicas que debemos seguir si queremos conducir de forma segura. Sin embargo, no siempre es fácil estimar cual es esa distancia.

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Nuevos radares de cinturón

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Los nuevos radares que ha instalado la Dirección General de Tráfico (DGT) en la red de carreteras españolas, son capaces de detectar si el conductor no lleva el cinturón abrochado y si éste circula utilizando el teléfono móvil, además de controlar la velocidad a la que marcha el vehículo.

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Hoja de rescate de un vehículo

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En Europa, aproximadamente en el 6 % de los accidentes con daños, la víctima queda atrapada en el vehículo, necesitando la intervención de los equipos de bomberos para ser liberados. El lapso entre el accidente y el ingreso en el hospital, conocida como la “Hora de Oro”, no debe superar los 60 minutos. Se estima que una disminución en el tiempo de rescate podría salvar 2.500 vidas en Europa.

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Cuidado con los buscadores de talleres fraudulentos

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La Confederación Española de Talleres (CETRAA) alerta de la proliferación de buscadores de talleres online fraudulentos que ponen a disposición del colectivo reparador la posibilidad de anunciarse en su web para promocionar sus servicios.

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Calzado de seguridad en el taller

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En el taller es de vital importancia tener un calzado que permita aguantar las largas jornadas de trabajo, y a la vez, protegernos, sin renunciar a la comodidad.

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Sistemas de retención infantiles

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A menudo vemos incumplir la norma de tráfico que obliga a colocar a los niños en asientos específicos según la edad. No llegamos a entender por qué se siguen sin usar estos sistemas de seguridad si lo que está en juego es la vida de un menor. Muchas veces hemos escuchado la frase: “¿para qué?, si está aquí al lado…” pero es en los trayectos cortos cuando más accidentes hay.

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Telematics en el automóvil - Coche conectado 2

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La introducción de los sistemas telemáticos en el automóvil ha supuesto un gran avance en el ámbito de la seguridad y los procesos de respuesta de accidentes en carretera. Un claro ejemplo es el sistema eCall o llamada automática de emergencia, que será obligatorio en todos los vehículos que se fabriquen en la UE a partir del 31 de marzo de 2018 (Leer artículo eCall).

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El coche conectado

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La relación que tenemos con los coches está a punto de cambiar de forma tan drástica en los próximos años, que podría significar el fin de la conducción tal y como la conocemos. Hasta ahora los coches habían existido de forma aislada frente al resto de vehículos con los que comparten la carretera, pero esto está a punto de terminar.

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Marketing en el taller de reparación

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Si emprender es una decisión complicada, saber hacerlo bien,lo es aún más. Uno de los mayores errores que se puede cometer a la hora de gestionar un taller es el de descuidar un aspecto fundamental, potenciar sus fuentes de ingresos.

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